先に投入されていたホンダのストリームと同じプロポーションを持ち、
取り回し性に優れた、手頃なサイズのボディとなっている。
標準の1.8Lエンジンを搭載したモデルのほか、2Lの直噴エンジンを
搭載したモデルが用意され、2L車は前後のフェンダーを拡大
することで3ナンバー車とされている。
タイヤサイズによって最小回転半径にはわずかな違いがあるが、
取り回し性の良さは基本的には変わらない。
フォグランプを組み込んだエアロバンパーやクラディングパネル、
サイドマッドガードなどのエアロパーツが装着され、標準モデルとは
異なる引き締まった外観となっている。
1.8L車でもSパッケージ装着車にはエアロバンパーやサイドマッドガードが装着されるが、
オーバーフェンダーは2L車だけの仕様。
